| Судовой двигатель MerCruiser D42 L D-Tronic | |  | | Описание | Надёжные и долговечные дизельные двигатели производства MerCruiser с электронным прямым впрыском топлива, турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха обеспечивают высокий крутящий момент на низких оборотах и впечатляющую скорость на максимальных оборотах при фактически бездымной работе. Электронный модуль ECM системы D-Tronic контролирует множество параметров с различных датчиков с частотой 50 Гц и, основываясь на их показаниях, изменяет характеристики работы электронного топливного насоса, обеспечивая высокие эксплуатационные качества. Моторы оснащены гидрокомпенсаторами клапанов, а также аварийной системой предупреждения со звуковым сигналом. | | Мощность на коленчатом валу, л.с. | 250 | | Мощность на гребном валу, л.с. | 225 | | Рабочий объём, л | 4.2 | | Количество цилиндров | 6 в ряд | | Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 94 / 100 | | Степень сжатия | 16.5 | | Система питания | Прямой впрыск | | Максимальные обороты, об/мин | 3600-3800 | | Генератор, А/Вт | 65/917 | | Длина Ширина Высота | 1270 760 767 | | Вес с приводом Bravo 1, кг | 579 | | Вес с приводом Bravo 2, кг | 584 | | Вес с приводом Bravo 3, кг | 588 | | Привод Bravo 1 | 1.5 / - / - | | Привод Bravo 2 | 2.0 / 1.81 / 2.2 | | Привод Bravo 3 | 1.81 / 1.65;2.0 / 2.2 | | Стандартная комплектация | Турбокомпрессор | | Стандартная комплектация | Охлаждение наддувочного воздуха | | Стандартная комплектация | Перепускной клапан турбокомпрессора | |
|  |
| Судовой двигатель MerCruiser D4.2 L LD | |  | | Описание | Надёжные и долговечные дизельные двигатели производства MerCruiser с механическим прямым впрыском топлива, турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха обеспечивают высокий крутящий момент на низких оборотах и впечатляющую скорость на максимальных оборотах при фактически бездымной работе. Моторы оснащены также аварийной системой предупреждения со звуковым сигналом. Компоненты двигателя, требующие обслуживания в разные сроки, помечены краской разного цвета. Сливные пробки, откручивающиеся усилием руки, также помечены краской разного цвета. | | Мощность на коленчатом валу, л.с. | 200 | | Мощность на гребном валу, л.с. | 180 | | Рабочий объём, л | 4.2 | | Количество цилиндров | 6 в ряд | | Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 94 / 100 | | Степень сжатия | 16.5 | | Система питания | Прямой впрыск | | Максимальные обороты, об/мин | 3400-3600 | | Генератор, А/Вт | 65/917 | | Длина Ширина Высота | 1270 760 533 | | Вес с приводом Bravo 1, кг | 579 | | Вес с приводом Bravo 2, кг | 584 | | Вес с приводом Bravo 3, кг | 588 | | Привод Bravo 1 | 1.5 / - / - | | Привод Bravo 2 | 2.0 / 1.81 / 2.2 | | Привод Bravo 3 | 1.81 / 1.65;2.0 / 2.2 | | Стандартная комплектация | Турбокомпрессор | | Стандартная комплектация | Охлаждение наддувочного воздуха | | Стандартная комплектация | Перепускной клапан турбокомпрессора | |
|  |
| Судовой двигатель MerCruiser D1.7 L DTI | |  | | Описание | Надёжные и долговечные дизельные двигатели производства MerCruiser с механическим прямым впрыском топлива, турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха обеспечивают высокий крутящий момент на низких оборотах и впечатляющую скорость на максимальных оборотах при фактически бездымной работе. Моторы оснащены также аварийной системой предупреждения со звуковым сигналом. | | Мощность на коленчатом валу, л.с. | 120 | | Мощность на гребном валу, л.с. | 116 | | Рабочий объём, л | 1.7 | | Количество цилиндров | 4 | | Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 79 / 86 | | Степень сжатия | 17.2 | | Система питания | Прямой впрыск | | Максимальные обороты, об/мин | 4000-4400 | | Генератор, А/Вт | 50 / 600 | | Длина Ширина Высота | 748 746 689 | | Вес с приводом Alpha, кг | 296 | | Привод Alpha | 2.0 / 1.81 / 2.4 | | Стандартная комплектация | Турбокомпрессор; | | Стандартная комплектация | Охлаждение наддувочного воздуха | | Стандартная комплектация | Перепускной клапан турбокомпрессора | | Стандартная комплектация | Система дифферентовки с памятью | | Стандартная комплектация | Выключатель ограничителя дифферентовки | | Стандартная комплектация | Выносной масляный фильтр | | Стандартная комплектация | Закрытая система охлаждения | |
|  |
|
|
| Судовой двигатель MerCruiser D4.2 L | |  | | Описание | Надёжные и долговечные дизельные двигатели производства MerCruiser с механическим непрямым впрыском топлива, турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха обеспечивают высокий крутящий момент на низких оборотах и впечатляющую скорость на максимальных оборотах при фактически бездымной работе. Моторы оснащены также аварийной системой предупреждения со звуковым сигналом. Компоненты двигателя, требующие обслуживания в разные сроки, помечены краской разного цвета. Сливные пробки, откручивающиеся усилием руки, также помечены краской разного цвета. | | Мощность на коленчатом валу, л.с. | 220 | | Мощность на гребном валу, л.с. | 200 | | Рабочий объём, л | 4.2 | | Количество цилиндров | 6 в ряд | | Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 94 / 100 | | Степень сжатия | 21.5 | | Система питания | Непрямой впрыск | | Максимальные обороты, об/мин | 3400-3600 | | Генератор, А/Вт | 65/917 | | Длина Ширина Высота | 1270 711 533 | | Вес с приводом Bravo 1, кг | 554 | | Вес с приводом Bravo 2, кг | 559 | | Вес с приводом Bravo 3, кг | 563 | | Привод Bravo 1 | 1.5 / - / - | | Привод Bravo 2 | 2.0 / 1.81 / 2.2 | | Привод Bravo 3 | 1.81 / 1.65;2.0 / 2.2 | | Стандартная комплектация | Турбокомпрессор | | Стандартная комплектация | Охлаждение наддувочного воздуха | | Стандартная комплектация | Перепускной клапан турбокомпрессора | |
|  |
| Судовой двигатель MerCruiser D2.8 L D-Tronic | |  | | Описание | Надёжные и долговечные дизельные двигатели производства MerCruiser с электронным прямым впрыском топлива, турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха обеспечивают высокий крутящий момент на низких оборотах и впечатляющую скорость на максимальных оборотах при фактически бездымной работе. Электронный модуль ECM системы D-Tronic контролирует множество параметров с различных датчиков с частотой 50 Гц и, основываясь на их показаниях, изменяет характеристики работы электронного топливного насоса, обеспечивая высокие эксплуатационные качества. Моторы оснащены гидрокомпенсаторами клапанов, а также аварийной системой предупреждения со звуковым сигналом. | | Мощность на коленчатом валу, л.с. | 165 | | Мощность на гребном валу, л.с. | 150 | | Рабочий объём, л | 2.8 | | Количество цилиндров | 4 | | Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 94 / 100 | | Степень сжатия | 16.5 | | Система питания | Прямой впрыск | | Максимальные обороты, об/мин | 3600-3800 | | Генератор, А/Вт | 65/917 | | Длина Ширина Высота | 1241 762 766 | | Вес с приводом Bravo 1, кг | 463 | | Вес с приводом Bravo 2, кг | 468 | | Вес с приводом Bravo 3, кг | 472 | | Привод Bravo 1 | 1.5 / - / - | | Привод Bravo 2 | 2.2 / 2.0 / - | | Привод Bravo 3 | 2.2 / 2.43 / 2.43 | | Стандартная комплектация | Турбокомпрессор; | | Стандартная комплектация | Охлаждение наддувочного воздуха | | Стандартная комплектация | Перепускной клапан турбокомпрессора | |
|  |
|